Acum, industria de mașini primește tot mai multă atenție. Cleștii hidraulici fac parte din echipa sistemului hidraulic, care în prezent are multe avantaje pe piață și este utilizat pe scară largă în diverse mașini. Cu toate acestea, dacă metoda de utilizare și întreținere este necorespunzătoare, vor apărea și diverse defecțiuni, care afectează producția. Utilizarea și întreținerea corectă nu numai că pot prelungi durata de viață a sistemului, ci și asigură o muncă stabilă, sensibilă și fiabilă. Următoarea este o scurtă introducere în metoda de întreținere a cleștilor hidraulici.
1. Înainte de a începe lucrul, trebuie să verificăm dacă fiecare șurub de fixare este slăbit. Orice slăbit trebuie strâns.
2. Folosiți kerosen sau motorină pentru a curăța cleștele principal și cleștele din spate și injectați unt în fiecare racord de grăsime al corpului.
3. După curățarea etrierelor, aplicați unt pe placa maxilarului, cadrul plăcii maxilarului și dinții angrenajului deschis.
4. Când placa fălcilor nu poate fi extinsă din cauza forței de frânare insuficiente, reglați presiunea de frânare și strângeți ușor șuruburile cu cap hexagonal. Aveți grijă să nu strângeți prea mult pentru a evita supraîncălzirea plăcii de frecare.
5. După fiecare utilizare, verificați corpul clemei. Dacă există apă sau nămol, acesta trebuie îndepărtat la timp.
6. Folosiți abur pentru a curăța cleștii pentru a evita pierderea de ulei a fiecărui rulment, pătrunderea apei și deteriorarea pieselor necesare.
7. Temperatura uleiului hidraulic al cleștilor hidraulici nu trebuie să depășească 65 de grade. Supraîncălzirea poate invalida etanșările sistemului hidraulic.
8. Uleiul hidraulic trebuie menținut curat, iar filtrul de ulei trebuie filtrat corespunzător. Când uleiul este murdar, trebuie schimbat rapid.
https://www.chinazjtk.com/
